橋有很多。從古代的獨(dú)木橋、石拱橋,到現(xiàn)代的長江大橋、立交橋。
很久很久以前,有一個(gè)農(nóng)夫,他砍完了柴,回家的時(shí)候,剛好走到一個(gè)懸崖上。他正在思考怎么辦的時(shí)候,一棵大樹忽然閃進(jìn)了他的視線。他急中生智,拿出砍刀,砍下了這棵大樹,正好搭在了懸崖上。老農(nóng)小心翼翼的過了橋,回了家。這就是獨(dú)木橋的建造過程。
可是,獨(dú)木橋也有缺點(diǎn)。比方說:每個(gè)獨(dú)木橋不能超重,每一次只能過一個(gè)人。獨(dú)木橋也很危險(xiǎn),萬一你踩空了,你就會(huì)掉下萬丈懸崖,摔個(gè)粉身碎骨。
到了三國時(shí)代,人們就開始建造石拱橋。石拱橋它比原先的獨(dú)木橋更堅(jiān)固,更安全了,橋上還可以過馬車??墒?,石拱橋不能在長江上建,只可以在小河上建。
中國解放以后,武漢建造了長江大橋。長江大橋很長,可以在江面上過車,還可以過火車。長江大橋就像一條巨龍一樣橫臥在江面上。連我們敬愛的毛澤東主席也說:“一橋飛架南北,天塹變通途。”
到了21世紀(jì),我們開始試著把橋搬到陸地上來,建造了立交橋。早上,立交橋像一個(gè)巨人坐在地上。晚上,等到燈火輝煌的時(shí)候,立交橋像一個(gè)威武的劍士,披著黑色披風(fēng),挺立在地上。
22世紀(jì)的橋,肯定比我們想像的更堅(jiān)固、更寬、更美。